（原标题：被颁可抓续航空燃料适航强项证，海新能科获批可“上天”）

2024年11月8日，北京海新动力科技股份有限公司（以下简称“海新能科”）官微发布音讯，在第二届民航绿色发展大会上，海新能科获颁可抓续航空燃料（SAF）适航强项文凭《工夫程序规定神色批准书》，记号着海新能科可抓续航空燃料（SAF）产物工艺、性能已知足航空燃料条件，可崇拜插足贸易运营。

可抓续航空燃料（SAF）所以可再生资源或拆除物为原料制成的航空燃料。航空业大部分的碳排放来自航空遨游行径的航油破钞，是公认的“难减排”行业。可抓续航空燃料（SAF）的垄断则为航空业减排提供了科罚决策，相较于传统的化石燃料，SAF从原材料网罗到最终用户使用，总共过程中产生的碳排量最高可减少85%。

SAF市集复合增长率达到295.10%

《中国动力报》近日报说念表示，航空业对大众GDP孝顺为3.5万亿好意思元，占比为4.1%，二氧化碳排放量在大众二氧化碳排放总量中占比为3%。跟着其他行业的去碳化，异日，航空业二氧化碳排放量占比或将变大。

2022年中国民航局《“十四五”民航绿色发展专项计较》说起要推动可抓续航空燃料贸易垄断赢得浮松，力争2025年曩昔消费量达到2万吨以上，“十四五”时刻消费量累计达到5万吨。 2024年9月，国度发展修订委、中国民航局崇拜运行可抓续航空燃料（SAF）垄断试点，我国SAF全产业链发展进一步提速。

大众范围内，列国政府和海外组织为减少航空业的碳排放，制定了一系列政策和法例，荧惑或强制航空公司使用SAF。《中国动力报》报说念，2021年10月，海外航空运载协会（IATA）第77届年会批准大众航空运载业于2050年收尾净零碳排放的决议，并于2023年6月公布系列道路图。笔据IATA分析，航空业若要在2050年收尾净零排放，65%的减排将通过使用SAF来收尾。

笔据共研产业商议院阐扬，中国SAF行业市集限度在201924～2023年时刻从0亿元增长至2.22亿元，并预测在2024～2028年将由2.89亿元增长至703.73亿元，其间年复合增长率达到295.10%。

恣意鼓吹生物动力产业在国内的落地

原料“土沟油”本人价钱较高，再近似网罗的东说念主力资本，再归集到过程资本，SAF的价钱居高不下。据《封面新闻》报说念，从当今的市集价钱来看，传统航空燃油的价钱简易为每吨6000元。本年SAF的成交价一度高达每吨2.8万元。

行动国内生物动力界限茅头兵企业，海新能科深耕生物柴油近10年，领有在生物动力与净化界限杰出的工夫才智。与此同期，行动国度高新工夫企业，公司也一直保抓较高研发插足，力图于裁汰SAF分娩资本，力争工夫才智处于行业前哨。公司还有区委区政府、区国资委、海国投集团等的复古，可合营各方资源，鼓吹生物动力这一新兴产业在国内落地。这些王人将成为海新能科进入SAF市集的最大上风。

海新能科公司于2024年2月奏效试分娩出SAF组分。11月5日，海新能科发布对于控股子公司通过适航强项的公告。公告表示，控股公司山东三聚生物动力有限公司（以下简称“山东三聚”）于近日赢得中国民用航空局颁发的《工夫程序规定神色批准书》，经中国民用航空局审查阐述，山东三聚的质料系统合适CCAR-21部的规定；分娩的可抓续航空燃料HEFA-SPK产物合适CCAR-21部的规定，批准其按影相应的CTSO规定进行象征。

“现时，海新能科公司SAF产物主要依托下属企业山东三聚公司工场分娩，拆除动植物油脂等原材料在厂区经过预处理、加氢反馈、异构化等过程最终成为可添加进遨游器的绿色燃料。”海新能科公司党支部文牍、总司理孟强示意。

在本次适航强项中，海新能科严格对照适航强项条件，高程序完成各阶段样品索取、封存、检测等测试职责，设备了合适民航局程序条件的全历程质料死心体系，坚抓凝视细实的职责程序，全力打造性能优异、安全可靠的可抓续航空燃料（SAF）产物，成为迄今国内首家亦然惟逐个家获批的所在国有企业。

“海新能科公司行动北京市海淀区属国有企业kaiyun官方网站，发展SAF产业是咱们工作国度‘双碳’计策、探索绿色转型、发展新质分娩力的灵活实施和首要举措。接下来，咱们将连接全力助推我国航空产业绿色转型发展。”北京市海淀区国有财富投资集团有限公司党委副文牍、总司理兼海新能科公司董事长于志伟示意。